武汉路面划线工程公司介绍道路标线工程要求的防滑值差异

武汉路面划线工程公司介绍道路标线工程要求的防滑值差异
    武汉路面划线工程公司介绍到对防滑的要求，在道路标线工程使用的时候有两种：
    一、对表面轮压车行部分不被全部覆盖时即：部分车轮在标线上部分车轮在路面上，此时强调的是道路标线工程与路面的防滑匹配性，虽然国标规定防滑道路标线工程抗滑值应不小于45，但道路随着使用年限的增加，路面本身的防滑值也在改变，所以标线新、旧路面上施划时的防滑值要求是不一样的，重在匹配，而不是一味的追求标线的高防滑值。
    武汉路面划线工程公司告诉大家此种标线一般包括道路边线、车道分界线、箭头、文字等在这种情况下，道路标线工程应该应具有以下特性:
    1、白天和夜间均清晰可辨 ,在夜间、雨间及恶劣气候条件下，同时还应具有反光性，在高速行驶时可以给司机一定的提前辨别时间。应有适当的白度、反射率和耐玷污性 (昼夜可视)
    2、应有良好的防滑匹配性 (防滑性)
   3、应和路面粘结良好、充分的耐候性、耐融解盐，并具有有效的耐磨性 (持久性)

   4、对路面不能太过于凸起 (涂膜厚度)

   5、必须不能造成路面裂隙，从而导致路基损坏 (裂隙)
    一般来讲，目前道路标线工程在干燥晴朗的天气下，防滑问题不是很大，但在夜间及雨天防滑性能不理想，这就可能是交通事故发生的隐患。
   二、对表面轮压车行部分被全部覆盖的部分即：车轮全部压在标线上例如满铺的彩色防滑路面，防滑要求应该不小于65。
    武汉路面划线工程公司告诉大家此种标线最常见的就是彩色防滑标线满铺或间隔式，在这种情况下，标线强调的是本身的高防滑性，材料应该应具有以下特性：
    1、应有极好的防滑性，特别是潮湿环境下的防滑性 (防滑性)
   2、应和路面粘结良好、充分的耐候性、耐融解盐，并具有有效的耐磨性 (持久性)
   3、道路横向涂装时， 对路面不能太过于凸起 (涂膜厚度)
    4、必须不能造成路面裂隙，从而导致路基损坏 (裂隙)
    5、为保证良好的防滑性，应可以反复涂划(复涂)