热熔标线施工公司分享热熔标线施工中常见问题及解决方法
关于热熔标线施工中常见问题及解决方法，热熔标线施工公司分享如下：
热熔标线施工公司介绍到在热熔标线施划中，经常会出现泡泡，大的如大豆、小的如芝麻，此类缺陷虽不影响使用寿命，但仔细看影响美观，其实标线的气泡主要来自六大方面：
1、路面间隙的空气受热产生
当料温在200度左右时涂布（覆盖）于路面形成标线同时、标线干燥需3-8分钟，在这几分钟内路面细缝里的空气受热膨胀而往上顶。
表现一：气泡大的、气泡顶破涂膜破裂，这是我们想要的，顶出来也就没有气泡了；
表现三：气泡刚出膜面，还没顶破、涂膜已干燥，留下麻点，虽不影响使用寿命，一旦有业主深入研究、让人头疼！
解决参考方案：把料温升高5-10度，提高涂料的流平性、降低涂料的粘度，让气泡排出来；或将料温降低5-10度，提高涂料的粘度、不让气泡顶起来，留在标线内！
2、地面潮湿会产生气泡
热熔标线施工公司介绍到潮湿路面里的水份会受热蒸发产生气泡，要待路面干燥后方可施工，在冬季的早、晚应特别关注路面的潮湿度。
3、底油未干燥也会产生气泡
底油未干燥前，底油里的溶剂没有完全挥发，受热挥发会产生气泡。待底油完全干燥后方可施划，否则除容易引起气泡外，还很容易引发未干燥的底油爆燃，引发安全事故！
4、改性沥青遇热易产生汽泡
以高速公路为例的高等级公路往往采用改性沥青，改性剂遇热往往会产生气泡，遇业主深入研究，可在烧料时添加千分一左右的大豆油（或色拉油），牺牲标线的抗压强度、改善料的流平性，从而达到减少汽泡来满足业主要求。
5、碱性重的水泥路面易起泡
热熔标线施工公司告诉大家碱性过重的水泥路面很容易产生起泡，我只能采取清扫浮灰、二遍底油的办法来克服！也只是减少、不是杜绝！
6、水泥路面疏松气泡特别多
碰到这种路面、象征“中奖”，只能靠二遍底油及调节料温来平衡！
